bnner34

cynnyrch

Logisteg Allforio LCL

Disgrifiad Byr:

Beth yw llongau LCL? Mae LCL yn golygu pan fydd cludwr (neu asiant) yn derbyn llwyth y cludwr nad yw ei faint yn ddigon ar gyfer y cynhwysydd cyfan, caiff ei ddidoli yn ôl math a chyrchfan y nwyddau. Mae'r cargoau sydd i fod i'r un cyrchfan yn cael eu cydosod i swm penodol a'u casglu i gynwysyddion i'w cludo. Oherwydd bod nwyddau gwahanol gludwyr yn cael eu cydosod gyda'i gilydd, fe'i gelwir yn LCL. Gyda nifer o flynyddoedd o sefyllfa flaenllaw mewn cargo swmp, mae gennym system gynhwysfawr, a all ddarparu prisiau cargo swmp cywir ac argymhellion gwasanaeth cynhwysfawr yn unol â gofynion cwsmeriaid, a gwireddu gwasanaethau logisteg amrywiol megis yr un porthladd cyrchfan, gwahanol allforion porthladdoedd, a gwahanol gwasanaethau cwmni llongau.


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Llai na Logisteg Allforio Llwyth Cynhwysydd

Manylion

Fel un o fusnesau craidd TOPFAN International Logistics Shipping, mae gwasanaeth LCL o ansawdd uchel bob amser wedi bod mewn sefyllfa flaenllaw yn y farchnad genedlaethol a dyma'r dewis mwyaf dibynadwy i gwsmeriaid ym maes llongau LCL. Ar ben hynny, mae model gweithredu TOPFAN yn wahanol i longau LCL traddodiadol. Adlewyrchir ein gwasanaethau yn yr agweddau hyn: system ddyfynbris gywir o ansawdd uchel, safonau codi tâl porthladd cyrchfan tryloyw a safonol, a rhwydwaith asiantaeth porthladd cyrchfan cryf.
Mae pencadlys TOPFAN yn Shantou, talaith guangdong a swyddfa gangen yn ninas Yiwu. Ar yr un pryd, mae gennym warysau yn Shantou, Guangzhou, Shenzhen, a Yiwu. Mae'r gwasanaethau warws yn cynnwys casglu, dadbacio, ailbacio, didoli, pecynnu, llwytho a dosbarthu logisteg ledled Tsieina. Yn ogystal, mae TOPFAN hefyd yn darparu gwasanaethau DDP / DDU personol i gwsmeriaid megis clirio tollau, didoli cargo, dosbarthu a chludo yn y porthladd cyrchfan, ac addasu datrysiadau logisteg cadwyn gyflenwi allforio swmp un-i-un ar gyfer gwahanol ofynion cwsmeriaid.
Mae cludwyr yn derbyn archebion ar gyfer cargo FCL, nid cargo LCL yn uniongyrchol. Pan fydd y cargo LCL wedi'i ymgynnull yn llawn trwy'r anfonwr logisteg cludo nwyddau, gall archebu'r gofod gyda'r cludwr. Mae bron pob un o'r nwyddau LCL yn cael eu cludo trwy "lwyth canolog a dosbarthiad canolog" cwmnïau anfon ymlaen. Yn y cyfamser, dylai fod yn ofynnol i'r ffatri fesur pwysau a maint y nwyddau mor gywir â phosibl. Pan fydd y nwyddau'n cael eu danfon i'r warws a ddynodwyd gan y blaenwr i'w storio, bydd y warws yn ail-fesur yn gyffredinol, a bydd y maint a'r pwysau a ail-fesurwyd yn cael eu defnyddio fel y safon codi tâl. Rhennir allforio LCL yn LCL cargo cyffredinol a LCL cargo peryglus. Nid oes gan LCL cargo cyffredinol gymaint o ofynion. Cyn belled nad yw'r pecynnu wedi'i dorri neu ei ollwng, nid oes problem. Mae LCL nwyddau peryglus yn wahanol. Rhaid pecynnu'r nwyddau ar gyfer nwyddau peryglus, a'r arwyddion a'r labeli perygl.

2

  • Pâr o:
  • Nesaf:

  • Cynnyrchcategorïau